MAR BRAVA

La potencia naval que durante siglos fue España ha devenido con eltiempo en un país de playa para turistas, que más allá de lasinsoslayables epopeyas históricas como el Descubrimiento de las Indias o el viaje de Elcano ignora las innumerables travesías de susnavegantes por todos los océanos del mundo. Peor suerte aún le hatocado a las singladuras irregulares de corsarios, piratas o tratantes de negros: la corona española prohibió el corso, la piratería sólopodían practicarla los enemigos luteranos, el esclavismo oceánicosiempre fue una actividad ajena a las prácticas cristianas. Sinembargo, lo cierto es que el último gran negrero, el Rothschild de latrata, era de Málaga y se llamaba Pedro Blanco, y el último pirata del Atlántico respondía al nombre de Benito Soto y nació en Pontevedra.Mucho antes, en los años de la andante caballería, Pero Niño habíasido un caballero navegante que saqueó naves y costas de Túnez aInglaterra. Y hasta Quevedo cantó al duque de Osuna, el mayor armadorcorsario del Mediterráneo oriental, cuya flota los golfos y lospuertos de Levante / con sangre calentó, creció con llanto.
De ellos y varios más trata Mar brava, convertido en libro de cultopara quienes sienten la fascinación de las aguas abiertas desde suprimera publicación en 1999. Y lo hace con el rigor de una extensadocumentación y la amenidad de una narración intensa, sin otrapretensión que rescatar del naufragio playero de la memoria hispana el recuerdo de quienes -héroes o villanos, o mejor, héroes y villanos-por su cuenta y a su riesgo se lanzaron a la aventura en la mar, quesiempre fue el escenario más propicio para todas las aventuras.
El autor, Gerardo González de Vega, periodista y escritor, hapublicado también en esta misma colección Las riendas de la fortuna.Antología de historias portuguesas de aventuras ultramarinas.